Концепт Tramontana XTR 2013 - это один из самых необычных суперкаров из когда-либо задуманных. Хотя большинство дизайнеров и производителей суперкаров подобного типа сконцентрировались на создании автомобилей, которые выглядят элегантно и ярко с плавными изгибами и контурами, у нового Tramontana есть острые углы и несколько выступающих деталей. Он больше похож на конструктор, из которого не очень удачно была собрана игрушечная машинка.
Спецификации
- Типа кузова: Супер Спорт Купе
- Длина: 490 см
- Высота: 122 -127.5 см
- Колесная база: 305 см
- Ширина: 208 см
- Двигатель: 5.5 литров V12 60° BiTurbo
- Мощность: 888 л.с.
- Коэффициент сжатия: 9: 1
- Макс. количество оборотов в минуту: 5850
- Крутящий момент: 919 Нм при 4000 об/мин
- Трансмиссия: сверхбыстрая спортивная коробка передач
- 0-100 км/ч: 3.0 секунд
- Макс. скорость: 322 км/ч
Несмотря на свой необычный внешний вид, уникальный дизайн делают эту модель очень привлекательной. На гоночном треке он, безусловно, будет выделяться. Другая очень необычная особенность двухместного суперкара заключается в том, что сиденье пассажира находится позади кресла водителя, эта идея взята из дизайна кабины истребителей.
Двигатель
Если автомобиль когда-нибудь пойдет в производство, это будет один из самых быстрых автомобилей в истории. Этот XTR 2013 года будет оснащен тем же двигателем Mercedes V-12, как более ранние модели. Тем не менее, двигатель был модифицирован и оптимизирован, в результате чего удалось достичь увеличения мощности с впечатляющих 720 лошадиный сил до удивительных 888 «лошадей». В результате автомобиль способен разогнаться с нуля до «стоки» всего за три секунды и может достичь максимальной скорости, которая составляет более 322 км/ч.
5,2 литровый V10 двигатель без наддува также рассматривается, как одна из возможных опций. V10 будет производить 600 лошадиных сил и 580 Нм крутящего момента.
Автомобиль оснащен задним приводом и поставляется в комплекте с коробкой передач, которую компания описывает как «сверхбыстрая спортивная». Предположительно, это означает, что автомобиль будет оснащен лепестками переключения, установленными на рулевом колесе.
Цена
Трамонтана пока не дает подробностей относительно того, сколько этот автомобиль будет стоить, но он, конечно, вряд ли будет дешевым. Цена, вероятно, будет назначена где-то в диапазоне 800 000 долларов. Точно так же компания не дает пока подробных спецификаций о размерах своей новой модели.
Компания планировала собрать и выпустить первый автомобиль до конца 2012 года, но в 2013 году Tramontana XTR все еще в продажу не поступила.
