Парад Победы всегда символизировал проявление мощи российской армии и подчеркивал статус страны-победительницы. В 2010 году в парадном шествии по Красной площади наряду с другой современной бронетехникой прошли и тринадцать бронированных автомобилей «Тигр». Именно эта колонна заставила вспомнить о том, что именно Россия первой создала роту бронеавтомобилей и стала первой страной, использующей этот вид вооружения.

Изобретение бронеавтомобилей было лишь вопросом времени, ведь пехотные части во время боевых действий остро нуждаются в огневой поддержке и броневой защите. Противопулевая и противоосколочная броня автомобиля служит достаточной защитой, пулеметное оснащение способно усилить огневую мощь любого пехотного подразделения, а колесное шасси обеспечивает хорошую скорость и маневренность. Конечно, танк - более грозное оружие на поле боя, но в разведке, охранении или обеспечении связи бронеавтомобиль просто незаменим.

Принято считать, что царская Россия в плане передовых военных технологий была страной если и не отстающей, то все-таки второстепенной, формирующей свои вооружения в основном за счет привлечения иностранных технологий и использования своих, далеко не первоклассных. Это не совсем соответствует действительности: например, о необходимости использования в военных целях автомобилей русские инженеры заговорили еще в конце XIX века, одновременно со своими коллегами в других странах. А уже в 1897 году изобретатель Двиницкий выступал с идеей помещения на автомобиль скорострельных орудий, то есть фактически выдвинул концепцию бронеавтомобиля.

Бронеавтомобили, по сути, были первыми мобильными средствами вооружения, которые смогли совместить в себе достаточную огневую мощь, определенную степень защиты и довольно высокую скорость. Именно поэтому они имели большое значение в ходе Первой Мировой войны, даже большее, нежели появившиеся танки. Ведь танки были еще немногочисленны, к тому же из-за множества недостатков требовали масштабных доработок. Так что бронеавтомобили активно использовались для ведения боевых действий всеми участниками Первой Мировой.

В настоящее время нередко можно наблюдать путаницу с понятиями, касающимися вооружений Второй Мировой войны в той части, которая касается различий между бронетранспортерами и бронеавтомобилями. И нужно отметить, что различия эти в первую очередь не конструктивные, а функциональные: бронетранспортер предназначен для транспортировки пехоты в условиях сильного обстрела. Бронеавтомобиль же, то есть автомобиль с бронированным корпусом, вооруженный пулеметом или пушкой (или обоими видами оружия), во время Второй Мировой выполнял самостоятельные боевые задачи по уничтожению пехоты и техники противника. Бронеавтомобили находились на вооружении основных участников военных действий.