Hummer H3 стал третьим и последним в истории легендарного внедорожника. Это самая маленькая, самая необычная и самая приближенная к традиционным легковым автомобилям машина. Именно лимузины третьего поколения бренда – самые экстравагантные и ошеломительные. При этом дизайнерские изыски вовсе не сказались на надежности и проходимости автомобиля. Hummer H3 Alpha 2010 года выпуска – это самая мощная версия, практически доведенная до идеала.

Тюнинг (tuning) – это в дословном переводе с английского – настройка или регулировка. Применительно к автотематике - это совершенствование конкретного автомобиля согласно пожеланиям его владельца. Когда мы говорим о такой необычной машине, как «Hummer Н2», тюнинг приобретает значение искусства придания и без того необычному автомобилю собственного лица, создания по-настоящему эксклюзивного объекта.

Согласно законам автомобилестроения, чем длиннее автомобиль, тем менее он является автомобилем. Трудно считать мобильной машину, у которой более десяти колес. Тем не менее, с 1907 года, когда основатель компании Cadillac Motor Car Company Генри Лиланд продемонстрировал свой первый лимузин, это слово стало воплощением исключительного статуса и безудержной роскоши.

То, что китайская автомобильная компания создала свою версию автомобиля «Хаммер», скорее закономерно, чем удивительно. Трудно найти какой-либо вид автомобильной, компьютерной или бытовой техники от признанных брендов-производителей, не имеющий китайских аналогов, которые в отличие от своих прототипов славятся в основном тем, что доступны по цене широким слоям населения. Удивительно другое: в данном случае создатели клона утверждают, что китайский хаммер по целому ряду показателей превосходит американскую боевую машину «HMMWV».

Улицы крупных российских городов давно познакомились с автомобилем марки Hummer. Агрессивный внедорожник, разрушивший все существующие стереотипы, не подпадающий ни под одну стандартную классификацию, покоряющий пространство и обстоятельства. Автомобиль с характером и репутацией.

Внедорожники изначально не предназначены для езды исключительно по городским дорогам: внушительная мощность позволяет таким автомобилям преодолевать куда более суровые препятствия, чем сложные городские развязки. Впрочем, прежде чем отправляться за рулем внедорожника на покорение природных ландшафтов, необходимо принять во внимание, что управление автомобилем за пределами удобных асфальтированных трасс может оказаться занятием куда более сложным – требующим здравого смысла, терпения и навыков.