В последнее время в деловых кругах и медиа часто говорят о китайских автопроизводителях, но широкой публике машины, сделанные в Поднебесной, до сих пор малознакомы. Например, вы знаете, как называется и как выглядит самый продаваемый китайский пикап?

В стране, где число велосипедов когда-то превосходило количество автомобилей, потребители начали активно пересаживаться на четырехколесные средства передвижения. Мировая фабрика стала вторым по величине производителем автомобилей на планете. Как это произошло?

Автопромышленность в Северной Америке переживает крупнейший спад в своей истории, теряя миллиарды долларов за один квартал. Хотя финансовый кризис, по мнению многих специалистов, миновал, многим заводам по-прежнему грозит закрытие, и тысячи людей могут потерять свои рабочие места. Аналитики ставят под вопрос жизнеспособность компаний General Motors и Ford. Одной из причин этого может быть увеличение цен на бензин (американские производители всегда уделяли меньше внимания такому показателю, как расход топлива, чем их коллеги из Европы и Азии). Однако еще одна актуальная проблема заключается в том, что Китай начинает активно продавать свои автомобили, зачастую - по невероятно низким ценам. И хотя пока наибольшим спросом они пользуются на внутреннем рынке, в России, в некоторых развивающихся странах, в планах китайских автопроизводителей - активные продажи на европейском и американском рынке.

«Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи» - как-то сказал Бернард Шоу. Хотя эта простая истина понятна всем, менталитет большинства людей не позволяет «выкинуть» приличную сумму за качественный товар. Китайские автомобили своим появлением в России сразу же обратили на себя внимание. Ну как тут не соблазниться? Во-первых, цена значительно меньше европейских аналогов, да и качество, по мнению некоторых автовладельцев, вполне сносное. Но идеальны ли на самом деле китайские автомобили или они всё же имеют недостатки?

Очень верно сказал Оскара Уайльд: «Красота в глазах смотрящего». Это высказывание можно применить и к отзывам владельцев легковых автомобилей, выпущенных в Китае. Скорее всего, эти отзывы будут однообразны, они будут говорить только о достоинствах китайского автопрома. Но так ли это на самом деле? И действительно ли у китайских автомобилей отсутствуют недостатки?

В начале своей карьеры китайские автомобили получали много нареканий по вопросам безопасности и качества. Но на сегодняшний день конструкторы из Поднебесной приняли во внимания многие допустимые ошибки и устранили их в выпуске новых китайских автомобилей. По данным независимых экспертов машины из Китая значительно сократили разницу в отставании по эксплуатационным данным от их европейских аналогов.

В жизни любого автолюбителя наступает момент, когда он задумывается о новом авто. Но у простого работяги денег на качественную европейскую иномарку не хватает, а транспортные средства, выпускаемые отечественным автопромом, порядком поднадоели. И ни так устарелым дизайном как необходимостью постоянного сервиса. И на помощь приходит альтернативный вариант не дорогой китайской иномарки. Такой палочкой-выручалочкой стал Cherry Amulet, который по популярности во многих странах СНГ, да и в самой Поднебесной считается лучшим китайским автомобилем.

На сегодняшний день трудно представить существование современного человека без продукции, произведённой в Китае. Электрооборудование, предметы быта, детские игрушки, одежда и обувь, а теперь ещё и китайские дизельные автомобили. Причина популярности автомобилей китайского производство банально проста: удачное сочетание невысокой цены и приемлемого качества.

Учитывая население более чем в миллиард человек и быстро растущий средний класс, Китай, по оценкам многочисленных экспертов, в недалеком будущем может занять место США как самый большой в мире рынок автомобилей. Крупнейшие производители автомобилей со всего мира предпринимают попытки завоевания одного из самых перспективных рынков, зачастую предлагая для Китая эксклюзивные версии популярных моделей автомобилей, удовлетворяющие специфическим вкусам и желаниям китайских покупателей.

Лидерство США на международном автомобильном рынке под угрозой: все большее внимание эксперты уделяют производителям автомобилей из Китая. Всего несколько лет назад, когда режим коммунизма в Китае достиг своего расцвета, основным средством передвижения для жителей страны служил велосипед. Сегодня улицы китайских мегаполисов заполнены автомобилями – хотя менее чем 3% населения Китая, составляющего 1,3 миллиарда человек, владеет собственным автомобилем.